Nu besteedt de provincie het openbaar vervoer voor een periode van 8 tot 10 jaar uit aan één vervoerder in een gebied (in totaal 3 in Zuid-Holland). Voordeel: een betrouwbaar en uitgebreid openbaar vervoernetwerk. Nadeel: in de tussentijd kunnen we maar beperkt vernieuwen terwijl de wereld om ons heen verandert. Dat moet anders kunnen. Met meer ruimte voor verschillende partijen en initiatiefnemers om mobiliteit aan te bieden als daar vraag naar is. Foto: HKast/CC BY-SA 4.0
Ik denk dat één openbaar vervoer aanbieder niet nadelig hoeft te zijn voor de regio. Wel heeft de overheid een belangrijke rol in het investeren in duurzaam vervoer, zowel openbaar vervoer, fietsnetwerken en elektrisch vervoer en ook in aantrekkelijk uitziende vervoersknooppunten.
Juist fijn als 1 partij regie voert (wel in afstemming met de lokale overheid)
This content is created by the open source Your Priorities citizen engagement platform designed by the non profit Citizens Foundation